日本人F1ドライバー候補は２人。鈴鹿でトロロッソをドライブなるか (2ページ目)

　1950年代には「クラッシュ火災時の逃げ遅れにつながる」として、シートベルトが否定された時代すらあった。しかし今では、シートベルトは当たり前の存在になっている。

　HALOも導入当初は違和感をもたらすだろうが、人間はすぐに慣れてしまう生き物だ。そして、F1はどんなものでも1/1000秒でも速く走るために利用しようとする世界で、すでにHALOへの空力付加物などのアイデアが生まれつつある。早晩、HALOも新たなF1の一部となることだろう。

（８）フランスGPの復活でF1カレンダー再編も？

　2018年はフランスGPが10年ぶりに復活する。開催地は南仏のポールリカールで、同地での開催は実に1990年以来28年ぶりだ。

　F1でもっとも歴史あるグランプリのひとつだったフランスGPだが、2008年のマニクールを最後に姿を消していた。しかし、ルノーがワークスチームとして復活し、フランス人ドライバーもロマン・グロージャン（ハース）だけでなく、エステバン・オコン（フォースインディア）、ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ）と増えており、フランス国内のF1熱も再沸騰しそうだ。ポールリカール周辺はホテルの数も少ないとあって、すでにグランプリ週末の予約は困難。チケットも早々に売り切れているという。