【F1】角田裕毅とRBに何が起きているのか「後半戦いまだノーポイント」ハースのみならずウイリアムズにも先行を許す

　またしても角田裕毅（RB）のレースは、あっという間に終わってしまった。

　F1第17戦アゼルバイジャンGP決勝は、14周目にピットに戻ってリタイア。しかし実質的には、1周目の途中でレースは終わっていたも同然だった。

角田裕毅がまさかの２戦連続の早々のリタイア　photo by BOOZYこの記事に関連する写真を見る　1周目のターン4でランス・ストロール（アストンマーティン）に接触され、右のサイドポッドに大きな穴が空いてしまった。

　こうなるとリアエンドから出るはずの気流が漏れ出てしまい、サイドポッド上の気流を大きく乱す。リアエンドへの気流も大きく乱れ、フロア下から気流を引き出す効果が減少する。その結果として、フロア下で生み出すはずのダウンフォース量も大幅に失われてしまうのだ。

　レース当初はランド・ノリス（マクラーレン）相手に食い下がった角田だったが、周回を追うごとにダメージは大きくなり、ライバルたちに次々とオーバーテイクされて順位を落とし、ステーク勢と争うことしかできなくなってしまった。

　12周目にピットインしてタイヤ交換したものの、その際にマシンをチェックしたチームはこれ以上走っても無駄だと判断し、リタイアすることを決めた。

「すごくフラストレーションですね。2戦連続で同じところにぶつけられて、レースがあっという間に終わってしまいましたから。ポイント獲得は簡単ではなかったと思いますけど、何が起きてもおかしくないサーキットだけに、完走すれば入賞できたかもしれないので、そのチャンスを失ったのも本当に残念です」

　事実、残り2周で2台が絡む事故が起き、ウイリアムズ勢がダブル入賞。ポイント圏外だったルイス・ハミルトン（メルセデスAMG）とオリバー・ベアマン（ハース）が繰り上がって入賞を果たしている。ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース）も11位。ハースの2台に挟まれるグリッド位置からスタートした角田にも、入賞のチャンスは十分にあったことになる。