アロンソ怒る「エンジンはクソだ！」。
ホンダは残り３戦で挽回なるか

「このエンジンはクソだ！ またクソに戻ってしまった！」

　第17戦・アメリカGP決勝後のデブリーフィングで、フェルナンド・アロンソはそう言って怒りを露わにした。予選で「これ以上は無理」という渾身の走りでQ3に進出し、８番グリッドからスタートして７位を走行していた矢先の24周目、突然パワーを失った。

アメリカGPは厳しい結果となったバンドーン（左）とアロンソ（中央）　MGU-H（※）の冷却水圧が下がり、制御コンピュータがそれを検知してフェイルセーフ（安全装置）でターボとMGU-Hの作動を停止させたためだった。

※MGU-H＝Motor Generator Unit-Heatの略。排気ガスから熱エネルギーを回生する装置。

「僕らとしてはアメイジングなパフォーマンスを発揮することができたと思う。予選のアタックラップもすごくよくてトップ10に入り、好スタートを決めて、特に何の幸運もなかったのに自力で７位を走っていたわけだから７番目の速さがあったと思うし、今日はポイントに値するはずだったのにね。残念だよ」（アロンソ）

　ホンダの現場運営を統括する中村聡プリンシパルエンジニアは、アロンソの怒りも当然だという思いで受け止めていた。

「僕らとしても『そりゃそうだよね』と思います。フェルナンドはあのまま走れていればポイントは獲れたはずだし、完全にウチのせいですから。こういう結果に終わるのは本当に不甲斐ない。僕らだってこんな短命で壊れるとは思っていないし、万全を期してポイントを獲るつもりできましたから、ショックはかなり大きいですよ......」