【新車のツボ138】マツダCX-5、
見た目はほぼ同じも、乗ってビックリの新型 (4ページ目)
ちなみに、そのパッケージオプションの名前は"ドライビングポジションパッケージ"というが、こういう命名センスもまた、走りの機微への"念"がほとばしるマツダのツボである。
それにしても、これほどの"念"がこもった高級感あるミドルSUVが300万円以下で手に入るとは、いやホント、新型CX-5は涙が出るほど安い......といいきってしまいたい。
【スペック】
マツダCX-5 20Sプロアクティブ
- 全長×全幅×全高：4545×1840×1690mm
- ホイールベース：2700mm
- 車両重量：1510kg
- エンジン：直列４気筒DOHC・1997cc
- 最高出力：155ps／6000rpm
- 最大トルク：196Nm／4000rpm
- 変速機：6AT
- JC08モード燃費：16.0km/L
- 乗車定員：５名
- 車両本体価格：268万9200円
著者プロフィール
佐野弘宗 (さの・ひろむね)
1968年生まれ。新潟県出身。自動車評論家。上智大学を卒業後、㈱ネコ・パブリッシングに入社。『Car MAGAZINE』編集部を経て、フリーに。現在、『Car MAGAZINE』『モーターファン別冊』『ＥＮＧＩＮＥ』『週刊プレイボーイ』『web CG』など、専門誌・一般紙・ＷＥＢを問わず幅広く活躍中。http://monkey-pro.com/
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