【箱根駅伝2026】「シン・山の神」黒田朝日（青山学院大）の衝撃走＆区間新記録は不滅か？　それとも未来のスタンダードになるのか？

青学大・黒田朝日の衝撃走をラップで見ると激坂区間での強さが際立つ　photo by Tsutomu Kishimoto

後編：箱根駅伝で続く「青学大王朝時代」の源流

第102回箱根駅伝を象徴した黒田朝日（青山学院大４年）。５区の区間記録を約２分近く縮める１時間７分台前半の衝撃走は、発する言葉が見つからないほどであり、箱根路の歴史に刻まれるものでもあった。

果たして、黒田はいかにコースを攻略して「シン・山の神」に昇華したのか。他のトップクライマーとの通過ラップの比較も交えながら振り返る。

前編〉〉〉急遽起用の平松享祐が４区で好走できた背景にある強さの礎とは？

【価値破壊的だった山上り】

　１時間07分16秒。

　黒田朝日の衝撃の５区。

　考えなければいけないのは、これが未来の5区のスタンダードになるのかどうか？　ということだ。ある監督は言う。

「黒田くんの走りは、特例。作ろうと思っても作れない。来年からは、やっぱり１時間９分台、強い選手で１時間８分台というのが相場になるんじゃないですか」

　また、ある監督はこう話す。

「スタンダードになる可能性、あるんじゃないでしょうか。本気で優勝したいチームならば、１年間かけてクライマーを育成するかもしれない。そうなると、１時間８分台から７分台がスタンダードになって、１時間10分かかったら、ブレーキと呼ばれる時代が来るかもしれません」

　各大学の監督・コーチ陣も、考えを巡らせなければならないほど、「黒田の上り」は価値破壊的な走りだったということだ。

　では、黒田の走りはどこが際立っていたのか？　ここでは昨年、先輩の若林宏樹が1時間09分11秒をマークした旧区間記録と、今年の早稲田大・工藤慎作（３年）、そして黒田の３人のスプリットを比較しながら、「いったい、どこが強かったの？」ということを考えてみる。

★３人の５区・各地点通過タイム 比較
地点=若林/工藤/黒田(若林との差)
函嶺洞門=10:36/10:27/10:34（-0:02）
大平台=22:12/22:06/21:51(-0:21）
小涌園前=39:13/39:23/38:13(-1:00)
芦ノ湯=54:06/54:29/52:32(-1:34)
元箱根=1:02:37/1:03:04/1:00:58(-1:39)
芦ノ湖=1:09:11/1:09:46/1:07:16(-1:55)

＊函嶺洞門=3.5km、大平台=7.0km、小涌園前=11.7km、芦ノ湯=15.8km、元箱根=18.7km、芦ノ湖=20.8km