2024F1ニューマシン＆ドライバー紹介　角田裕毅はビザ・キャッシュアップRBで正念場の1年 (4ページ目)

ステークC44　photo by BOOZYこの記事に関連する写真を見る【ステーク（キック・ザウバー）】

　昨年までは「アルファロメオ」として参戦したチームが、今季は「ステークF1チーム」と名称を変更。チーム運営に関しては、1990年代からF1に参戦を続けるスイスの名門ザウバーが務めている。

　マシンのカラーリングも黒と緑に変わり、注目を集めている。ただ、ドライバーは昨シーズンから変更なく、バルテリ・ボッタスと周冠宇（ジョウ・グアンユー）の布陣で戦う。

　今季のマシン『C44』は再設計された空力パッケージが導入されて、各部のパーツも細かく変更。フロントのサスペンションシステムも見直し、昨年までのプッシュロッド式からプルロッドに変更されたのも特徴だ。

　昨年は10月のカタールGPでダブル入賞を果たすも、終盤戦はライバルチームの躍進に屈する形となり、最終的にコンストラクターズ9位。今シーズンは新たな試みがふんだんに盛り込まれているマシンで、中団グループの激しい争いで優位に立ちたいところだろう。

　また、2024年は久しぶりに中国GP（第５戦）が復活。周にとっては念願の母国レースとなるので、こちらも目が離せない。

＜No.77／バルテリ・ボッタス＞
1989年8月28日生まれ（34歳）。フィンランド国籍。F1経歴＝ウイリアムズ（2013〜2016）→メルセデスAMG（2017〜2021）→アルファロメオ（2022〜2023）→ステーク（2024〜）。優勝＝10回。2023年ドライバーズランキング15位。

＜No.24／周冠宇（ジョウ・グアンユー）＞
1999年5月30日生まれ（24歳）。中国国籍。F1経歴＝アルファロメオ（2022〜2023）→ステーク（2024〜）。最高位＝8位。2023年ドライバーズランキング18位。