角田裕毅「今まで経験したことがない」。テスト走行２番手で驚愕したこと (5ページ目)

「新骨格のパワーユニット投入でやることは山積していましたが、長い時間を止めるような大きなトラブルはパワーユニット側には出ず、順調にテスト項目をこなすことができました。今はデータを整理し、HRD SakuraとHRD MKと連携してデータの解析から最適化を進めています。

　トラブルや懸案に対してはどのように対応していくのか、レース現場での各自の役割やチームコミュニケーションのオペレーションなど、そのあたりの見直しを開幕戦に向けて進めています。我々が狙っていたパフォーマンスの方向性も実走上で確認でき、両チームから『パフォーマンスがいいね。ホンダありがとう』と言ってもらえました」

　レッドブルとアルファタウリの実力がいかほどか、そしてメルセデスAMGはどこまで挽回してくるか。今年はテスト距離が少ないだけに、未知数の部分は多々ある。だからこそ、テストではライバルとの比較ではなく、自分たちのなすべき課題をしっかりと見据えて取り組むことが最も重要となる。

　そういう意味で、レッドブルとアルファタウリ、そして角田裕毅がそれぞれの好スタートを切ったことは間違いなさそうだ。