【マラソン】「どうしても出たい」わけではなかった箱根駅伝 亜細亜大・竹井祐貴が関東学生連合として9区を走るまで (3ページ目)
【関東学連で走った箱根は「切実な感じがなかった」】
ただ、4年間でしっかりと力を伸ばした竹井個人は、予選会での順位と記録を評価され、関東学生連合のメンバーに選出。迎えた2022年の第98回箱根駅伝、竹井は復路の9区に起用された。
「走りたい区間は5区でした。目立つし、面白そうじゃないですか。でも、予選会の結果などを見ても、5区だと(走力的に)うまく走れないと思ったので、基本的にはどの区間をまかされても、自分の走りをするだけだと考えていました。9区だと言われた時の感想は、『そうか。(23.1kmは)ちょっと長いな』くらいです(笑)」
復路当日、戸塚中継所の待機所にいる間も、特に緊張はしなかった。16位相当で襷を受け取ると、前を行く明治大の背中を追って走り始めた。
「箱根は(沿道に)めちゃくちゃ人が多かったです。『これって、他の駅伝ではできない経験だよな』って思いながら走っていました。途中からは、応援しにきてくれた友人を探していました。『あいつが来てる!』とか。23.1kmという距離はちゃんと苦しかったですが(苦笑)、すごく面白かったです。
ただ、走り終わってから思ったのは、(関東学生連合ではなく)単独出場校のメンバーとして、シード権ギリギリの順位とかだったら、あんなに楽しんで走れなかっただろうなということです。関東学生連合も襷をつなぎますけど、切実な感じがなかった。それでも、ずっと一緒に練習をしてきた(亜大の)後輩たちが、その後、箱根を目指すうえでのひとつの指標にはなれたのかなと思います」
竹井は、9区で区間6位相当のタイムをマークし、最初で最後の箱根を終えた。この経験はその後の競技人生にどんな影響を与えたのだろうか。
「僕は全中もインターハイも出ていないし、大学4年で箱根駅伝を走るまでは、多くの人が注目するような大会に出たことがありませんでした。そういう大きな舞台でどのくらい戦えるのか、どんな結果を出せるのか、まったく予想できないなかで、実際に走ってみて、区間ひとケタにまとめて走れた。その経験と自信は、マラソンで世界を目指している今も大きな財産になっています」
(つづく)
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竹井祐貴(たけい・ゆうき)/1999年生まれ、鹿児島県出身。鹿児島中央高から亜細亜大に進み、箱根駅伝は4年時に関東学生連合の一員として9区を走って区間6位相当。大学卒業後はJR東日本に入社。2025年7月のゴールドコーストマラソンを2時間07分33秒の大会新記録(当時)で制すと、2026年2月の大阪マラソンでは2時間06分24秒(日本人3位、総合7位)をマークしてMGC(マラソングランドチャンピオンシップ/2028年ロサンゼルス五輪マラソン日本代表選考会、2027年10月3日開催)出場権を獲得した。マラソン以外の自己ベストは5000mが13分51秒91、10000mが28分32秒16、ハーフマラソンが1時間03分11秒。
著者プロフィール
佐藤俊 (さとう・しゅん)
1963年北海道生まれ。青山学院大学経営学部卒業後、出版社を経て1993年にフリーランスに転向。現在は陸上(駅伝)、サッカー、卓球などさまざまなスポーツや、伝統芸能など幅広い分野を取材し、雑誌、WEB、新聞などに寄稿している。「宮本恒靖 学ぶ人」(文藝春秋)、「箱根0区を駆ける者たち」(幻冬舎)、「箱根奪取」(集英社)、「箱根5区」(徳間書店)など著書多数。近著に「箱根2区」(徳間書店)。
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