レッドブル・ホンダ、２・３位でも戦略ミス。フェルスタッペンはチームを批判 (4ページ目)

ピットストップで後手にまわったレッドブル・ホンダ　そうはいっても冒頭に述べたように、これまで手も足も出なかったパワーサーキットのバーレーンでメルセデスAMGとの差を縮めたことは確かだ。

　１週間後には同じバーレーンのショートサーキットであるアウタートラックで、サヒールGPが行なわれる。共通であるセクター１とセクター３のマシン挙動のよさを生かし、新たに組み込まれるセクター２のショートカット部分をいかに攻略するか。

　バーレーンGPでの敗因をしっかりと分析し、１週間後にリベンジを果たしてもらいたい。