【自転車】片山右京「ツール・ド･フランスを楽しく観戦するツボ」 (3ページ目)

　これら以外にも、25歳以下の選手を対象とし、その中で最も総合順位が上位の選手に対して与えられる新人賞のホワイトジャージ、『マイヨ・ブラン（maillot blanc）』というものもある。

　長いレース期間中には、これらの華やかな各リーダージャージの行方を巡る攻防があり、各ステージでは選手やチームがそれぞれの思惑をもとに、様々な駆け引きを行なっているのだ。それらの争いに着目すれば、一見、分かりにくく見える自転車ロードレースの見どころは、かなり鮮明に浮かび上がってくるだろう。

　７月19日現在、第14ステージを終えたツール・ド・フランスは、マイヨ・ジョーヌをヴィンツェンツォ・ニーバリ（イタリア／アナスタ・チーム）が、山岳賞のマイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュをホアキン・ロドリゲス（スペイン／チーム・カチューシャ）が、そして最速スプリンターのマイヨ・ヴェールはペーター・サガン（スロバキア／キャノンデール）が着用している。

　ちなみに、これらグランツールでの賞典とジャージを発祥とし、今では様々なレースで同様のリーダージャージが存在している。日本の年間シリーズ戦Ｊプロツアーでは、総合首位の選手に『ルビーレッドジャージ』という赤いウェアが与えられる。今年は、つい先ごろまでTeamUKYOのリカルド・ガルシア（スペイン）がルビーレッドジャージを保持していたが、チームの欧州遠征に先駆けてスペインへ帰省し、直近の数レースを欠席したため、増田成幸（宇都宮ブリッツェン）の手に渡った。７月20日に行なわれたＪプロツアー第11戦石川ロードレースでは、TeamUKYOのホセ・ビセンテ（スペイン）が独走で優勝を飾ったものの、３位でフィニッシュした増田がルビーレッドジャージを防衛している。

　次回は、これらの賞典を巡るチームや選手間の様々な駆け引きに注目し、さらに自転車ロードレースの奥深い観戦術を紹介していこう。

（次回に続く）