【新車のツボ143】シトロエンC3、これぞアバンギャルド！ (4ページ目)
そんなプジョーシトロエンの快進撃は、2014年に就任したカルロス・タバレスCEOがキッカケなのは明らかだ。彼はその直前までルノーCEOだった人物（！）で、欧州では当時"史上まれに見る仁義なき移籍！"と話題になった。
いずれにせよ、それまでは日産に対するルノーの独自性をうまく演出していたタバレスCEOだけに、こういう戦略はお手のものなのだろう。ただのコンパクトカーにして、中身はプジョーと一緒......なのに、ここまでキャラを立てるとは見事な手腕である。
【スペック】
シトロエンC3シャイン
- 全長×全幅×全高：3995×1750×1495mm
- ホイールベース：2535mm
- 車両重量：1160kg
- エンジン：直列３気筒DOHCターボ・1199cc
- 最高出力：110ps／5500rpm
- 最大トルク：205Nm／1500rpm
- 変速機：6AT
- JC08モード燃費：18.7km/L
- 乗車定員：５名
- 車両本体価格：239万円
プロフィール
佐野弘宗 (さの・ひろむね)
1968年生まれ。新潟県出身。自動車評論家。上智大学を卒業後、㈱ネコ・パブリッシングに入社。『Car MAGAZINE』編集部を経て、フリーに。現在、『Car MAGAZINE』『モーターファン別冊』『ＥＮＧＩＮＥ』『週刊プレイボーイ』『web CG』など、専門誌・一般紙・ＷＥＢを問わず幅広く活躍中。http://monkey-pro.com/
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