【新車のツボ133】マツダ・アテンザ・ワゴン、このクラスでまさかのマニュアル人気

【新車のツボ133】

　マツダといえば「便利さよりカッコ良さ、そして、走りや運転感覚へのこだわりがスゴイ」という点で、今や日本のクルマオタクの星......ともいえる自動車メーカーである。そんなマツダの最高級車アテンザについては、発売間もない時期にも「こんな高級車なのに、ディーゼルでマニュアル（笑）」と、この連載でもXDセダンをご紹介した（第60回参照）。

　その現行アテンザもすでに発売から５年目に突入したが、今のマツダは欧州高級車ばりに毎年のように改良の手を休めず、"最新のマツダは最良のマツダ"と、まるで名門スポーツカーメーカー（＝ポルシェ）みたいなセリフがピタリとあてはまる。

　実際、アテンザのマニュアル（MT）も発売当初は"XD"というディーゼルの最安グレート１種のみだったのに、発売翌年の2013年秋の一部改良で革内装の豪華グレード"XD Lパッケージ"にもMTが登場。さらに翌14年の大幅改良では、MTがディーゼル全グレードの３種類に増えただけでなく、新たに追加された4WDにもきっちりとMTを用意......と、オートマ全盛の現代にあって、にわかに信じがたいほどの"MT押し"がスゴイ。