【F1】３度目の戴冠。ルイス・ハミルトンが感涙した「胸のうち」 (4ページ目)

「僕のキャリアで最高のレースのひとつだった。ペースもとても力強かった。最後尾から５位まで追い上げるという奇跡が起きそうだったのに、最後はエンジントラブルでペースが落ちてしまった。残念だけど、来年に向けて良い方向性が見えたと思う」

　最後はインジェクター関連のセンサートラブルでパワーが低下し、11位でチェッカーを受けることになった。しかし、来季に向けた燃焼系を投入したスペック４は、ICE単体としては十分な手応えをホンダに与えてくれたようだ。

　旧型のスペック３を搭載して走ったジェンソン・バトンは、最後に新品タイヤに換えてアタックし、６位をもぎ取った。たった12台しか完走することができなかった大荒れのレースだったとはいえ、マクラーレンは車体側でも空力面やメカニカル重量配分面の改良を加え、2016年の逆襲に向けて少しずつ歩を進めている。

　振り返ってみれば、2013年にハミルトンが名門マクラーレンを蹴ってメルセデスAMGに電撃加入した際、「どうして勝てもしない二流チームに移籍するんだ」という批判の的になった。

　しかしハミルトンは、メルセデスAMGがこのような成功を収めることを確信していた。