ドバイの４競走で「万馬券の油田」を掘り当てる日本調教馬はどれだ？ (4ページ目)
サトノクラウンは不良馬場だった昨年秋の天皇賞・秋（10月29日／東京・芝2000m）で激走した反動が根深かったのか、続くジャパンＣ、有馬記念（12月24日／中山・芝2500m）は本来の走りを見せることができなかった。今回はオーバーホールをしての出走。もとより、戦績からも休み明けは苦にしないタイプで、加えてこちらも芝の質が同じ香港で実際に勝利を収めている。当日までに雨が降る予報もなく、このまま良馬場で迎えられれば、本領を発揮できるはずだ。
モズカッチャンも脇役で終わるつもりはないだろう。担当する梛木（なぎ）孝幸調教助手は「輸送で全然へこたれないんですよ。去年の春も小倉、中山、東京、東京と輸送競馬が続いても、最終的にオークスでも２着ですからね」とそのタフぶりを絶賛する。ここドバイでもハービンジャー旋風を吹かせるか注目だ。
メインのドバイWCには昨年５着と健闘したアウォーディー（牡８歳）が、リベンジを期して再挑戦する。どちらかといえば不向きといえる昨年の馬場で、勝ったアロゲートには大きく離されたが、叩き合いを制して５着は確保した。今回は乾いた馬場で、よりこの馬にとって力を出しやすい条件となりそうだ。さらに、昨年１、２着だったアロゲート、ガンランナーは不在。この２頭を物差しにした場合、今年のメンバーなら昨年ほどの差を感じさせない。近況こそ今ひとつだが、騎乗予定の武豊騎手も「しばらく勝ち星から遠ざかっていますけど、ポテンシャルは高いので力を発揮できればチャンスはある」と、早々に現地に駆けつけ、調教から跨（またが）って本番に備える。
馬券発売がないところでは、UAEダービーにはルッジェーロ（牡３歳）とタイキフルヴェール（牡３歳）の２頭が出走し、一昨年のラニや、昨年のエピカリスの再現を狙う。ともに500万条件までを勝っただけで、エピカリスらと比較すると戦績的に見劣りはするものの、ふたを開けてみないと判らないのが競馬だ。
また、ルッジェーロはカトレア賞（11月26日／東京・ダート1600ｍ）を勝利、タイキフェルヴールはヒヤシンスＳ（２月18日／東京・ダート1600ｍ）で２着に入り、ケンタッキーダービー出走権を競うポイントを保有している。ここでの結果次第でさらに先が拓けるし、今年のUAEのこの路線は例年と比較して層も厚くない。
第１レースとして行なわれるゴドルフィンマイルにはアディラート（牡４歳）と、アキトクレッセント（牡６歳）が出走する。アディラートは昨年UAEダービーで果敢に先行し見せ場を作った。アキトクレッセントも過去６勝中５勝が１番人気でなく、昨年の武蔵野Ｓ（11月11日／東京・ダート1600m）でも15番人気で３着となったように、典型的な穴馬だ。地元勢を筆頭に相手も強力ではあるが、日本調教馬に勢いをつけるためにもいい競馬を見せたい。
昨年もヴィブロスが下馬評を覆して勝利したように、ここ数年、ドバイワールドカップデーでは日の丸が掲げられるシーンが続いている。果たして、今年もその歓喜の瞬間が訪れるか。
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