【競馬】年度代表馬はオルフェーヴルよりロードカナロアがふさわしい!? (3ページ目)

　今年、ロードカナロアは国内外でＧＩを４勝した。それも「史上初」というすべて記録ずくめの勝利ばかりだった。

　高松宮記念（３月24日）では、日本競馬「史上初」の短距離ＧＩ３勝を達成。安田記念（６月２日／東京・芝1600ｍ）では、「史上初」の高松宮記念との連勝を成し遂げた。スプリンターズＳ（９月29日）の連覇は、サクラバクシンオー以来２頭目で、国際競走（1994年）となってからは初の快挙だった。香港スプリントの連覇も、1200ｍ戦（2006年）になってからは初めてのことで、２着馬にレース史上最大着差（５馬身）をつけての圧勝だった。

　まさに１年を通して偉大な結果を出し続けたロードカナロア。昨年以上に評価されてしかるべきで、年度代表馬の筆頭候補であることは間違いない。

　しかし今年も、ロードカナロアは微妙な立場に置かれている。有馬記念におけるオルフェーヴルの８馬身差の圧勝は、「この馬を年間表彰なしというわけにはいかない」という心証を抱かせるには、十分過ぎるインパクトがあったからだ。

　そこで、ロードカナロアを「最優秀短距離馬」とし、前哨戦のフォワ賞１着、凱旋門賞２着を合わせて、オルフェーヴルを「最優秀４歳以上牡馬」とするのは、一見収まりがよく見える。だが、ロードカナロアも「４歳以上牡馬」である。部門表彰でオルフェーヴルを上位としたうえで、ロードカナロアがさらに上位の年度代表馬というのは、辻褄が合わなくなる。

　はたして、その行方はどうなるのだろうか。年度代表馬をはじめとしたＪＲＡ賞は、１月７日に発表される。