元なでしこジャパン阪口夢穂が語る、運送会社社長業のリアルすぎる裏側「連帯保証人は全部、私です」

連載：NEXT STAGE～トップアスリートのセカンドキャリア
前編：女子サッカー・阪口夢穂インタビュー （全２回）

　かつて「ボランチの申し子」として、なでしこジャパンの中盤を支え、2011年女子ワールドカップドイツ大会で世界一を経験した阪口夢穂さん。2022年の現役勇退後、2023年から実家の運送会社「融星運輸株式会社」で代表取締役を務めている。

　ピッチを去ってから、わずか５カ月で難関の行政書士試験に一発合格して世間を驚かせた彼女は、その後も宅地建物取引士、ファイナンシャルプランナーなど、気がつけば保有資格を10個まで増やしている。

「社長っぽくない」と本人は笑うが、話を聞けば聞くほど見えてくるのは、経営者としての覚悟と、サッカーで培った"あの感覚"だった。社長業から資格取得の裏側まで、じっくりと話を聞いた。
現在の仕事について語ってくれた、元なでしこジャパンの阪口夢穂さん photo by Noriko Hayakusa

【阪口社長の地味すぎる１日】

　多くの資格を保有している阪口さんだが、家業である運送業に欠かせないのが「運行管理者」の資格だ。この資格は運送用トラックなどの保有台数によって必要な人数が法律で定められている。

「運送業を一社立ち上げるには、運行管理者を最低ひとり置かないといけないんです。それで、車両が29台まではひとり、30台以上になると、もうひとり増やさないといけない。でも29台をひとりで管理するのも、正直かなり大変だと思います」

　そんな代表取締役の１日は、実際どんなスケジュールなのか。"代表取締役"と聞くと、華やかなイメージを持たれがちだが、阪口さんが語る実態は驚くほど地に足のついたものだった。

「基本的に、誰かと会うアポイントメントがない限り、朝から事務所には行かないんです。でもアポがあれば、午前でも午後でもそれが最優先になります」

　日々の業務の中心にあるのは、翌日の配車を運転手に伝える仕事だ。

「配車自体は担当者が決めてくれるので、それを『明日は、この車で行ってくださいね』と各運転手に伝える。マネジメントっぽく聞こえるけど、それは聞こえがいいだけで、ただの連絡係です（笑）」

　一方で、「これは本当に自分がやっている仕事」と胸を張るのがシフト管理だ。

「毎週、金曜日にシフト表を作ります。うちが扱っているタンクローリーは、ガソリンスタンドが開いている以上、休みがないんですよ。365日、誰かしら絶対に出ないといけない。だから順番とかバランスを考えながら組んでいます」

　月初めには請求書の発行、月末には領収書の整理と、地味な事務作業も欠かせない。

「本当に事務作業ですよ。でも、やってみると案外嫌いじゃない」

　その表情に、どこか現役時代を思い出す納得感があった。