カーリング銅メダルチームは「貫禄」が違う。LS北見が富士急を一蹴 (3ページ目)
また、小穴は「私たちは、昨年の日本選手権で負けて（平昌五輪出場を逃して）から、（2022年の）北京五輪を目指してこの１年やってきた」と語った。それについてLS北見の主将・本橋麻里は、「まだかなりの先の話なのに、『北京を目指して......』とはなかなか言い切れない。あの意志の強さと、チーム内のグッドコミュニケーションで、（自分たちの）いいライバルになってくると思う」と警戒しつつも、好敵手の存在を歓迎した。
北京へのレースは静かに、しかし確実に始まっている。
これで今季（2017－2018シーズン）、五輪イヤーのシーズンは閉幕する。LS北見や富士急をはじめ、多くのチームが２～３カ月ほどの長期間のオフに入る。現状では来季（2018－2019シーズン）、富士急が７月のアドヴィックス杯（北見市常呂町）、LS北見は９月のワールドカーリングツアーに照準を合わせて始動していく予定だ。
来季は五輪こそないが、９月から世界ランキング上位チームを集めた新設のＷ杯が開幕する。また、11月のPACCでLS北見が世界選手権（2019年３月）の出場枠を得れば、年明けの日本選手権（札幌／2019年２月）がそのトライアルとなる。
世界への扉は常に開いている。１チームでも多くのチームが世界に挑戦し、そこで結果を残して国内に還元することが、カーリングを一過性のブームで終わらせない最良の道となるのではないだろうか。
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