琢磨が速い！　インディ500以降もトップバトルで年間３位をキープ (2ページ目)

　ペンスキー勢は、１回目のピットストップを終えたところでレースのイニシアチブを握った。予選９位だったウィル・パワーが先頭を走り、予選12位だったシモン・パジェノーが２番手につけると、彼らはチームメイト同士によるポジション争いを行なわず、縦に一列に並んで淡々と周回を重ねていく。予選１位だったスコット・ディクソン（チップ・ガナッシ・レーシング）のマシンも、僚友トニー・カナーン（同）のマシンも決して悪い仕上がりではなかったが、ペンスキーの２台を抜くことができないまま、レースはハイペースで進んでいった。

　琢磨はレース前、「スタートで順位を上げ、上位にポジションを保ったまま終盤戦の勝負に備えたい」と語っていたが、スタートしてしばらくするとポジションを落としていった。気温や路面温度の高いレース序盤、マシンは安定感を欠いていた。そこへ思わぬ不運も襲いかかる。

　琢磨はデトロイトのレース２でポールポジションだったことから、今回のレースでは真っすぐピットアウトできるメリットを持つ先頭のピットがあてがわれていたが、これが逆に仇となった。41周目に行なった１回目のピットストップで、ジェームズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）がピットアウトで焦ってスピン。エリオ・カストロネベス（チーム・ペンスキー）を巻き込み、２台が絡み合ったまま琢磨のマシンに突っ込んできたのだ。