インディカーの年間王者はパジェノー。佐藤琢磨の来季はどうなる？ (2ページ目)

　ポールからトップを守って１周目のターン１へと飛び込んだ後は、後続に付け入る隙を一切与えなかった。序盤戦は11周目で５秒以上の差を築き上げ、終盤は２番手に浮上したグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）との間隔をコントロールしてゴール。プレッシャーに押し潰されることなく、最後までノーミスで走り切った。

　パワーの２度目のタイトル獲得の夢は、レースが折り返し点を迎える前にギヤボックスのトラブルで潰（つい）えた。パジェノーにも不運が襲いかかる可能性はあるため、ピットで修理を施したマシンでレースに復帰したパワーだったが、結果は20位でゴールとなった。

　結局、パジェノーは２位に３秒以上の差をつけて悠々とチェッカーフラッグを受け、コクピットの中で何度もガッツポーズを作った。コースの途中で止まり、マシンの上に立ってファンに喜びをアピール。ビクトリーレーンでもガッツポーツが幾度となく飛び出した。85周のレースで76周をリード。ボーナスポイントも全部稼いでの完全勝利によってチャンピオン・トロフィーを手に入れたのだ。

　そのパジェノーは語る。