【新車のツボ123】レクサスGS F、どこまでも日本的なサムライグルマ

　GS Fはレクサスの中級セダンGSのなかでも、もっとも高額なモデルとなる。まあ、ベースのGSからして中心価格帯が600〜700万円台という高額車なのだが、このGS Fにいたってはなんと1100万円！

　で、その数百万円にのぼる追加代金は、エコや自動運転といった今っぽいハイテクのためではなく、「速さ」と「楽しさ」、つまりクルマ道楽のために費やされている。

　レクサスなどの高級ブランド車では、この種の特製スポーツモデルはお約束。BMWでいうと"Ｍ〜"とか、ベンツなら"AMG"なども、このレクサスの"Ｆ"と基本的に同じ。そうした高級＆高性能なスポーツモデルとしては、GS Fは徹底してアナログな古式ゆかしい体育会系なのが最大の特徴だ。