レッドブル・ホンダの速さは本物。最終戦でメルセデスAMGに追いつく (4ページ目)

アブダビGPでのレッドブル・ホンダは速さが光っていた　終わりよければすべてよし。しかし、F1を戦ううえで求められる"終わり"とは、チャンピオンシップの制覇であり、最終戦の優勝ではない。

「F1世界選手権に参戦している者としては、チャンピオンを獲ることが目標ですし、終わりよければすべてよしとは言えません。１年を通してではまだまだ王者メルセデスAMGに敵わなかったということを胸に刻み、ホンダの参戦最後の年に悔いのない形で来年の最終戦を迎えられるように、これからまた開発を進めていきたいと思います」

　アブダビを制したRB16のモノコックやサスペンション、ギアボックスなど約60％が、そのまま来季型マシンRB16Bとなる。残り40％の空力パッケージで、今年の試行錯誤から学んだことを最大限に生かし、どこまで進歩を遂げることができるかが勝負のカギになるだろう。2021年がレッドブル・ホンダにとって待ち望んだものになるかどうか、それはこのあと２カ月間の短いオフシーズンにかかっている。

　レッドブル・ホンダが絶対王者メルセデスAMGと肩を並べる地点にいることは証明された。ホンダのF1参戦最後のシーズンへ向けて、本当の勝負はここから始まる。