ホンダvsホンダの超高速バトル。インディカー今季２勝目はワンツー (3ページ目)

　今季のホンダはインディ500でようやくシーズン初優勝。超高速オーバルでのレースでシボレーより優位にあるのは、空力効率がよく、低いターボ・ブースト圧のエンジンもパワフルなためだ。８月22日のポコノ・レースウェイでの高速レースも大きなチャンスと見られており、実際、200周のレースで87周の最多リード・ラップを記録したのはホンダ・ユーザーのミカイル・アレシン（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）だった。しかし、アレシンはウィル・パワー（チーム・ペンスキー）に逆転され、ロシア人ドライバーの初勝利も、ホンダのシーズン２勝目も実現しなかった。

　今シーズン残る高速オーバルは、テキサス・モーター・スピードウェイでの600kmレースのみ。実はこのレース、シリーズ第９戦として６月に行なわれたものの、71周を終えたところで赤旗中断になり、76日後にレースの続きが行なわれるというユニークな状況にあった。

　日を改めての再開となったが、６月のレース中断時点でトップだったジェームズ・ヒンチクリフ（シュミット・ピーターソン・モータースポーツ）は、８月27日もリードを保ち続けた。ところが、最終ラップでグレアム・レイホール（レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング）が彼に並びかけ、ホンダ勢ドライバー同士による激しいバトルの末に、レイホールがわずか30～40cm差で勝利のチェッカーフラッグを受けた。ホンダにとっての今シーズン２勝目は、インディ500と同様、１－２フィニッシュとなった。