ホンダの作戦勝ち。MotoGP前半戦はマルケスが一歩リード (4ページ目)

　２位にはそのホンダ勢のカル・クラッチロー（LCRホンダ）、３位はフロントにインターミディエイト、リアはスリックで終盤を走行したドヴィツィオーゾが入った。

　ドヴィツィオーゾたちとトップを争っていたロッシは、フロント・リアともにインターミディエイトを装着したが、タイヤを十分に作動させることができず、マシン交換後に大きく順位を落として８位でゴールした。このリザルトに明らかに意気消沈した様子のロッシはレース後、タイヤ選択について以下のように説明し た。

「金曜の（冷えた温度条件の）走行では、フロントタイヤはソフト側でも自分たちにはまだ硬すぎたし、十分にタイヤに熱を入れることもできなかった。だからチームと相談して、『インターミディで行こう』と決めた。スリックで行ったとしても、おそらくリザルトに大きな違いはなかっただろう」

　 この結果により、シーズン９戦という全18戦の折り返し地点を経て、ランキング３位のロッシと、首位のマルケスのポイント差は59点に開いた。ランキング２位のロレンソは、今回のレースウィークを通じて苦戦し、決勝も15位に沈んで１ポイントの加算にとどまったため、マルケスとの差は48点になった。