鈴鹿８耐は「ヤマハ２連覇」。リベンジ期すホンダを返り討ち (3ページ目)

「最高のバイクを仕上げてくれたヤマハに心から感謝をしている。本当に素晴らしいレースだった。中須賀さんが１年かけてじっくりとバイクを仕上げ、アレックスも存分に強さを発揮した。きっと来年も、彼らはやってくれるに違いない」（エスパルガロ）

「自分にとっては８耐初勝利で、今までの人生で最高の瞬間になった。週末を通して、チームワークも雰囲気も完璧だった。このレースに向けて努力してきたチームスタッフと全関係者に心から感謝したい。また、来年もここに戻ってきたい」（ロウズ）

『最速の挑戦者たれ』を合い言葉に、連覇を目指して臨んだヤマハ・ファクトリーは、まったく隙のない強さで今年もまた８耐を制覇した。

　だが、勝者の華やかな明るさが際立つときには、敗者の影もまた、くっきりと浮き彫りになる。

　2013年と2014年の８耐を連覇し、昨年はヤマハ・ファクトリーに栄光の座を奪われたMuSASHi RT HARC-PRO.（ホンダ）は、表彰台の頂点奪還を目指して今年のレースに臨んだ。昨年は若くして現役を退いた元世界チャンピオンのケーシー・ストーナーが１戦限りの復帰を果たし、３連覇に大きな期待がかかったが、ストーナーが走行中にマシントラブルで転倒し、あえなくリタイアとなった。