【新車のツボ166】ダイハツ・ロッキー。５ナンバーのカッコエエやつ (4ページ目)

......とはいえ、ロッキーのハードウェアがとびぬけて優秀かというと、失礼ながら、そんなことはない（笑）。ただ、デザインと価格に引かれて勢いで買っても、多くの人が後悔しないくらいにはよくデキている。

　DNGAは軽自動車にも共通する設計コンセプトだから、もともと空間効率が高い設計である。ロッキーはそのうえ四角四面スタイルなので、室内もトランクも感心するほど広い。しかも、５ナンバーサイズなので、日本全国津々浦々どこにいっても乗り回しに困ることはない。ロッキーは実車に触れると素直に「便利そうだな」と直感できて、これで4WDでも本体価格200万円以下、諸費用込みでも250万円以下もねらえる......と聞くと「安いな、ほしいな」と脊髄反応してしまいそうになる。

　ロッキーの商品コンセプトはずばり「安くて、広くて、カッコエエ」だそうである。ダイハツの拠点は大阪だから、カッコイイではなく、カッコエエ。ロッキーは、そんな素直なツボを、とことん分かりやすく表現できている。そりゃ売れますがな～。

【スペック】
ダイハツ・ロッキーG（4WD）
全長×全幅×全高：3995×1695×1620mm
ホイールベース：2525mm
車両重量：1050kg
エンジン：直列３気筒DOHCターボ・996cc
最高出力：98ps／6000rpm
最大トルク：140Nm／2400-4000rpm
変速機：CVT
WLTCモード燃費：17.4km/L
乗車定員：５名
車両本体価格：222万4200円