【新車のツボ120】レクサスLX試乗レポート (4ページ目)

　本物の木と革に包まれた室内調度は、ああなるほど、アメリカ資本の高級ホテルの風情。古典的本格オフローダー構造のランクルゆずりの高いシートから下界を見おろして走れば、自分が"やんごとない人間"になったかのように錯覚させてくれる。そうなると、せかせかと走るのもバカらしくなって、自然とアクセルを踏む力も優しくなる。

　借り物のLX570で東京を走っていたら、やけに熱い視線を感じた気がした。さすがカリスマ。まあ、その大半は「お前には似合わないんだよ」という嘲笑の目だったはずだけど、こうした錯覚作用もまた、クルマ趣味の本質的なツボである。

【スペック】
レクサスLX570
全長×全幅×全高：5065×1980×1910 mm
ホイールベース：2760mm
車両重量：2720kg
エンジン：Ｖ型８気筒DOHC・5662cc
最高出力：377ps／5600rpm
最大トルク：534Nm／3200rpm
変速機：8AT
JC08モード燃費：6.5km/L
乗車定員：７名
車両本体価格：1100万円

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