【新車のツボ126】
プジョー208GTi byプジョースポール
再燃するホットハッチ王座決定戦 (4ページ目)
まあ、今どき日本で左ハンを乗る行為には賛否両論あるものの、マニアはそういうツボにも徹底してこだわる生物なのである。
それはともかく、ホットハッチ・マニアのみなさんは今後、ルノースポールとともにプジョースポールの名もおぼえておくのがお約束となった。......で、結局のところ"快感ホットハッチ世界一決定戦"の結果はどうなったかって!? うーん、私としては「2台をガレージにならべるのが夢ですぅ」と、昭和の自動車雑誌みたいなオチでお茶をにごしておく。
【スペック】
プジョー208GTi by プジョースポール
全長×全幅×全高:3975×1740×1460mm
ホイールベース:2540mm
車両重量:1200kg
エンジン:直列4気筒DOHCターボ・1598cc
最高出力:208ps/6000rpm
最大トルク:300Nm/3000rpm
変速機:6MT
JC08モード燃費:15.6km/L
乗車定員:5名
車両本体価格:368万6600円
著者プロフィール
佐野弘宗 (さの・ひろむね)
1968年生まれ。新潟県出身。自動車評論家。上智大学を卒業後、㈱ネコ・パブリッシングに入社。『Car MAGAZINE』編集部を経て、フリーに。現在、『Car MAGAZINE』『モーターファン別冊』『ENGINE』『週刊プレイボーイ』『web CG』など、専門誌・一般紙・WEBを問わず幅広く活躍中。http://monkey-pro.com/
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