箱根駅伝のシード権争いは「３枠」を巡る大混戦か。予選会あがりの有力校、黄信号が灯っているシード校は？ (3ページ目)
早大は箱根予選会で４位だったが選手層が薄く、前回に区間ひと桁順位で走って残っているメンバーは４区の石塚と７区の鈴木創士（４年）のみ。箱根予選会の走りを見れば、井川、佐藤、伊藤の３人も戦力として計算できるが、他は未知数だ。スピードのある選手が多いチームだけに、残り２カ月でどこまで"箱根仕様"に仕上げることができるか。
明治大は箱根予選会を２位で通過。全日本は９位に終わり、３年連続を狙った全日本でのシードを逃している。予選会校のなかでは東海大と並ぶ戦力があるが、東海大と異なり、箱根駅伝では明確な"攻撃ポイント"がない。現状ではやや箱根のシードは厳しい状況か。
予選会をトップで通過した大東文化大は、５年ぶりの全日本で14位。１区のピーター・ワンジル（２年）が区間トップで飛び出したものの、２区で10位、３区で14位まで転落。４～６区で少し盛り返すも、終盤２区間でまた順位を落とした。かつては"山の大東"と呼ばれていたが、箱根出場は４年ぶりとなるだけに５区と６区の準備も万全ではないだろう。明大と同じくシード権獲得は簡単ではないと予想する。
大東大以外にも、城西大、山梨学院大、専修大、国士館大はケニア人留学生を擁するチーム。往路を10位以内で折り返してシード権争いに加わりたいところだ。日体大はエース・藤本珠輝（４年）の復帰がカギ。立教大は現状、シード権は難しいが、新風を吹かせてくれるはずだ。
現状は上記のような勢力図だが、今後の10000ｍやハーフマラソンの結果でチームはまだまだ変わっていく。優勝、上位争いだけでなく、シード権をめぐる戦いも要注目だ。
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