【新車のツボ174】トヨタ GRヤリス。世界で唯一の公道を走るWRCカー (2ページ目)

　しかし、世のクルマオタクたちのGRヤリスへの熱狂ぶりを見れば、ホモロゲーションがどうのこうの......という細かいツッコミはもはや二の次である。世界的に見ても、こんなマニアックなツボ満載のコンパクトカーはほかに存在しないからだ。

　GRヤリスの走りは、とにかく痛快そのものだ。その源となるエンジン1.6リッターは３気筒ターボである。つい最近まで軽自動車専用的なイメージがあった３気筒だが、今では1.5リッター級の３気筒もめずらしくない。しかし、さすがに300ps近いハイパワーの３気筒は、世界的にも類例がほとんどない。

　トヨタによれば、３気筒は一般的な４気筒に対して振動面では不利だが、１気筒あたりの容積が大きいので大トルクを出しやすい。さらに専門的にいうと"排気干渉"が小さいので性能も上げやすい。しかも、排ガス流量が多くてターボチャージャーとの相性もよく、今回のようなパワー重視の大口径シングルターボでも応答性を高めやすいのだそうだ。