【F1】角田裕毅「１周目で終わった」楽しくないスペインGP　敗因は「最も重要な予選」でのタイヤ準備ミス

F1第14戦スペインGPレビュー（前編）

　初開催のマドリンク（第14戦スペインGP）は、角田裕毅（レーシングブルズ）にレースらしいレースをさせてくれなかった。

　15番グリッドからスタートした角田は、ターン1の飛び込みでタイヤをロックアップさせたカルロス・サインツ（ウイリアムズ）に追突されてしまった。マシンから飛び散ったパーツが火花を散らし、レーシングラインの外に押し出されている間に、キャデラックのセルジオ・ペレスにも先行されてしまった。

「残念ながら、1周目のターン1でレースが終わってしまったようなものでした」

角田裕毅の代役出場３戦目は「まったく楽しめなかった」　photo by BOOZYこの記事に関連する写真を見る　相手のほうが2秒以上遅くても、このマドリンクでは抜けなかった。

　壁に囲まれた高速サーキットで、数少ないハードブレーキング区間のコース幅も狭く、オーバーテイクポイントにはなり得ない。上位勢でも中団勢でも、追い抜きはほぼ不可能だった。

　角田もキャデラックに抑え込まれて抜けず、あっという間に中団グループからは15秒も後れを取ってしまった。

「うしろから追突されて、そのせいでマシンにかなりダメージを負ってしまいました。接触でポジションを落としてしまったこともあって、ここはオーバーテイクが難しいですし、楽しいレースではなくなってしまいました」

　肩を落としてそう語る角田の表情は、レースを楽しんだ過去2戦とはまったく違っていた。

　このマドリンクでは、楽しめるようなレースはできなかった。さらに14周目にバーチャルセーフティカーが入ったことで、角田の入賞争いのチャンスは完全に潰えてしまった。

　中団上位のドライバーたちがこのタイミングでタイヤ交換義務を消化できたのに対し、ハードタイヤでスタートしていた角田はピットインするわけにはいかなかった。ソフトやミディアムでは、残り40周を走りきることはできないからだ。

　後方からのスタートとなった角田は、ハードタイヤで長くステイアウトしてチャンスを模索する戦略を採らざるを得なかった。だが、それが完全に裏目に出てしまった。