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【F1】アストンマーティン・ホンダ「誰とも戦えない」週末にピリオド アップデートなしで乗り越えた10戦の総決算

  • 米家峰起●取材・文 text by Mineoki Yoneya

F1第10戦ベルギーGPレビュー(前編)

 トップから2周遅れの19位とリタイア。前を走るキャデラックからは約72秒もの後れ。

 ベルギーGPのアストンマーティン・ホンダは、誰とも戦っていなかった。

「これが僕らのスタンダードなレースだし、この10戦ずっとこのポジションだ。今回が何か特別だったわけでもないし、僕らはベストを尽くしたし、最後までレースを走りきった。これが今のこのクルマのすべて。あとは来週のアップデートでどうなるか、見てみるだけだよ」

 レースを終えたフェルナンド・アロンソは、すっきりとした表情で語った。

アロンソは次戦のアップデートでどんな感想を述べるのか photo by BOOZYアロンソは次戦のアップデートでどんな感想を述べるのか photo by BOOZYこの記事に関連する写真を見る 尋ねる側も答える側も、自然と話題はレースの話ではなく、来週の話になる。ハンガリーGPには、開幕からずっと待ち続けてきた待望のアップデートパッケージが投入される。

 このベルギーGPの舞台であるスパ・フランコルシャンは、20秒を超える長い全開区間が2本あり、パワーユニットの差がラップタイムに如実に表われる。

 そして、セクター2には中高速コーナーが連続し、車体の空力性能も浮き彫りにされる。

 アストンマーティン・ホンダにとっては、シーズン前半戦で最も厳しいサーキットになるはずだった。

 実際に、金曜のFP2では5.474秒もの差をつけられた。ただ、そこからマシンのセットアップやエネルギーマネジメントの改善を進め、予選では4.137秒差まで縮めた。トップとの差が104%を切って103.907%というのは、第7戦バルセロナ・カタルーニャGP以降で最少のギャップだった。

「予選に向けていくつかセットアップ変更を施して、それによっていくつか改善を果たせたのはポジティブだね。トウをうまく使おうとトライしたんだけど、完璧な形で使うことはできなかった。それがうまくできれば、あとコンマ数秒は稼げたはずだ」

 ランス・ストロールはそう語る。どうあがいてもライバルチームと戦うことができない状況下で、0.001秒でも現状のAMR26から絞り出そうと努力してきたチームを称賛した。

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著者プロフィール

  • 米家峰起

    米家峰起 (よねや・みねおき)

    F1解説者。 1981年1月31日生まれ、兵庫県出身。F1雑誌の編集者からフリーランスとなり2009年にF1全戦取材を開始、F1取材歴14年。各種媒体に執筆、フジテレビNEXTやYouTube『F1LIFE channel』での解説を務める。

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