F12025年のルーキーたちを中野信治が分析　いま求められるドライバーの資質とは？ (4ページ目)

【ドライバー起用法の変化の裏側】

　最近、F1での若いドライバーの起用法が変わってきているように感じます。たとえばF2のような下位カテゴリーで２〜３年もかけてチャンピオンを獲ってからF1にステップアップさせるのではなく、下位カテゴリーでいきなりチャンピオンに限りなく近いところまで活躍したドライバーはすぐにでもF1に上げてしまうという流れができつつあるように見えます。

　スピードと才能のある若いドライバーをF1に上げたあと、チームが難しいコンディションの時にミスしないようにしてコントロールしながら１年をかけて成長させる。参戦２年目になっても使いものにならなかったら、下位カテゴリーからまた新しいドライバーを引っ張ってきて、どんどん入れ替えていく。

　ある意味、厳しい面がありますが、そういう若手の採用システムをF1が取り入れ始めていることを僕自身、すごくポジティブに受け止めています。

　若いドライバーたちにどんどんチャンスを与えたほうが見ている側もおもしろいし、投資する側も効率がいいという側面もあると思います。いずれにせよ2025年シーズンは若い選手がグリッドに増え、新しい時代に突入していくと感じています。

終わり

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【プロフィール】
中野信治　なかの・しんじ　
1971年、大阪府生まれ。F1、アメリカのカートおよびインディカー、ルマン24時間レースなどの国際舞台で長く活躍。現在は豊富な経験を活かし、ホンダ・レーシングスクール鈴鹿の副校長として、F1参戦を目指す岩佐歩夢をはじめ、国内外で活躍する若手ドライバーの育成を行なう。また、DAZN（ダゾーン）のF1中継や毎週水曜のF1番組『WEDNESDAY F1 TIME』の解説を担当。