レッドブル・ホンダ、空力開発に迷い。２台リタイアも見せていた実力と光明 (4ページ目)

開幕戦でまさかのリタイアとなったフェルスタッペン　そんな矢先の11周目、フェルスタッペンのパワーユニットが突然止まり、失速した。

　セッティングの変更による再始動を試みるが、何をやってもマシンのECU（エンジン・コントロール・ユニット）がエラーを検知。ハードウェアを壊さないようにアンチストールシステムがオンになり、前に進んで行かない。

　ピットに戻ってステアリングを交換しても、パワーユニットの再起動をかけても、その症状は変わらず。結果、リタイアを余儀なくされてしまった。

　そしてレース終盤には、アルボンもコース上にストップしてリタイア。いずれもパワーユニットに関連する電気系統のトラブルだった。だが、その２台はそれぞれ異なる問題だったと、ホンダの田辺豊治テクニカルディレクターは説明する。

「レッドブルの２台は、電気系と思われるトラブルでリタイアとなりました。（パワーユニットの電気系には）要素がたくさんありますので、今のところ片っ端からあたって現在進行形で調査中です。