F1ホンダ、頂点へ自信あり。言い訳なしで「技術と技術の勝負」 (3ページ目)

　だが、今年は開幕戦オーストリアGPの時点でパワーユニットの仕様が登録され、以降のアップグレードは禁止となる。

　ホンダは３月のメルボルンの時点で用意していた当初の開幕仕様スペック１に対し、この３カ月半でさらに開発を進めてきた。３月にシーズンが始まっていれば、今頃はすでにスペック２が投入されていたはずだ。

　しかし、新型コロナウイルスの感染拡大による開幕延期とヨーロッパでのロックダウンを受け、パワーユニットマニュファクチャラーも７週間のシャットダウン（操業停止）を余儀なくされた。結果、当初のスペック２まで完成させることはできなかった。

　そのなかで完成に漕ぎ着けたパワーユニットを、ホンダは「スペック1.1」と呼んでいる。

　だが、どうやらその伸びしろは「0.1」どころではなさそうだ。

「オーストラリアでの開幕の頃にはスペック２の開発はけっこう進んでいましたが、シャットダウンに入ったことで確認作業などが遅れ、取りこぼしもありました。でも、想定どおりの開発はできましたし、パーフェクトではないけれどやれることをやったのが、このオーストリア仕様のスペック1.1です。