レッドブル・ホンダ、テストは順調。メルセデスと比較、現状の差は？ (2ページ目)

　ベストタイムで言えば、メルセデスAMGが１分15秒732を記録したのに対し、レッドブルはマックス・フェルスタッペンの１分17秒516が自己ベストで９番手。

　しかし、メルセデスAMGはC5という最も柔らかいタイヤを履いて記録したもので、レッドブルはC2。そのタイヤ差を差し引けば、両者の差は0.384秒ほどになる。

　もちろん、両者ともテスト後半にマシンの速さを引き出すため、テスト前半は基礎学習のデータ収集に徹しており、タイムを狙った走行は行なっていない。このラップタイムは３〜４周のランで記録されたものだが、燃料は多量に搭載しており、実力は明かさないようにしている。

　しかし、メルセデスAMGが２日目、レッドブルが３日目に行なったレースシミュレーションを比較すると、両者の間には0.2〜0.3秒ほどのタイム差があった。メルセデスAMGに対して、わずかに遅れを取っているという現状に違いはないようだ。