インディ開幕戦からホンダ、シボレーが拮抗。佐藤琢磨はリタイア (2ページ目)

　今回の予選では、３段階のうち、最初のセッションのグループ１で赤旗が続出。レッド・タイヤをほぼ使っていない状況で時間切れとなった。３セッションあるのに供給されるレッドは２セットのみ。ファイナルはユーズド・タイヤを使わねばならないのが普通だが、今回、グループ１を勝ち上がった面々は、Q2、Q3にレッドを１セットずつ持っているに近かった。

　しかし、パワーはユーズド・レッドで驚異的な走りを見せ、新品レッドでトップに立っていたニューガーデンのタイムを、最後のアタックラップで0.0976秒上回り、シーズン最初のPP（ポールポジション）獲得を果たした。これでパワーの通算PP獲得は55回に。67回というマリオ・アンドレッティによるインディカー最多PP記録を、抜くことになるかもしれない。

　２列目以降は、予選３、４位がチップ・ガナッシ・レーシングのフェリックス・ローゼンクビスト（ルーキー）とスコット・ディクソン（タイトル獲得5回）。予選５、６位はアンドレッティ・オートスポートのハンター-レイとアレクサンダー・ロッシだった。今年も３強チームの強さに変わりはないということだ。

　インディカー10年目、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに復帰して2シーズン目となる佐藤琢磨は、Q1のグループ２で５番手につけるタイムを出した。だが、その次のラップのブレーキングでバランスを崩してランオフエリアへ入り、イエローフラッグが出されたため、ペナルティを課せられて予選順位は20位となった。

　決勝は、３月初旬だというのに摂氏27度という暑さの下でスタート。レッド・タイヤの耐久性が心配された。