２戦連続で４台全滅。アンドレッティ陣営と佐藤琢磨は復活できるのか (3ページ目)

　だが第２戦ロングビーチからは４台ともにパフォーマンスが低く、マシンに複数のトラブルも発生。第３、第４戦と、２レース続けて４台すべてがリタイアという不本意な結果となった。

　昨シーズンの４レース終了時点（順番は違うが同じ4レースの組み合わせ）で、琢磨のランキングは９位。トップとは98点差だった。それが今シーズンは80点差の11位で、メジャーチームに移籍した効果が出ているとは言い難い。しかし、それを琢磨のパフォーマンス不足と責めるのは酷だろう。苦戦はアンドレッティ・オートスポート全体の問題だからだ。４レースを終えて表彰台フィニッシュがゼロ。ハンター-レイでさえポイントは琢磨より３点多いだけで、ランキングは９位と大して変わらない。

　ショートオーバルでの大苦戦に対しては、フェニックスの直後にイリノイ州のゲートウェイ・モータースポーツ・パーク（全長1.25マイル）で行なわれる合同テストを活用し、戦闘力アップのヒントを掴みたいところ。そして、勢いを取り戻してグランプリ・オブ・インディアナポリス（ロードコース）で好成績を挙げ、今季最初のスーパースピードウェイでのレース＝シリーズ最大のイベントでもあるインディ500へとなだれ込む。それが理想的パターンだ。