トヨタ、ニッサン、マツダ...。日本の怪物マシンがタイムスリップで出現 (3ページ目)

　1970年代に入るとオイルショックや排ガス規制の影響で、メーカー主導による日本のモータースポーツは下火となってしまう。しかし、それでも全日本F2選手権などのフォーミュラカーレースや、富士スピードウェイ独自の規格として人気を誇った、富士グランド・チャンピオンシップ（GC＝通称グラチャン）シリーズなどが熱心なファンを集め、国内のモータースポーツの火が絶やされることはなかった。

トヨタTS010（右・1992年）はルマン制覇を目指してつくられたグループＣカー。ルマン制覇はならなかったが、世界スポーツカー選手権で優勝するなど技術力の高さを世界に示した