鈴鹿はいけるぞ！F1ホンダが日本GP前哨戦のダブル入賞に手応え (5ページ目)

マレーシアGPでダブル入賞を果たしたマクラーレン・ホンダ「Q2のアタックラップにはシビれましたね。セクター１、２とリードされていたので、正直言うと、あきらめて最後はもう見てなかったんです（苦笑）。そうしたらセクター３で逆転してP8（８番手）だったんで、『あっ、前に出た！』ってビックリしました（笑）。今日はQ3に行けないかなと覚悟していたんですけど、あのアタックは素晴らしかったですね」

　しかし決勝は、また別の風が吹いた。

　パワーユニット交換で計45グリッド降格を受けて最後尾からスタートしたアロンソが、スタートで大きく順位を上げて７位入賞。バトンは途中まで７位をキープしていたが、最後のピットストップを終えて10位に下がった２周後にバーチャルセーフティカーが出てしまい、ライバルたちがほぼタイムロスなくピットインを済ませたことで、ピットストップ丸々１回分をロスしてしまった。

　ウイリアムズとフォースインディアの１台ずつに先行を許して、７位と９位という結果に終わったが、純粋な速さとしては彼らに勝るとも劣らないペースがあった。それは、１週間後の日本GPに向けて大きな収穫だった。