今年も大混戦の根岸Ｓ。マイル戦でも強靭な末脚が使える距離短縮組が絶好の狙い目 (2ページ目)

　ダート重賞に挑戦したのは、これまでに２度。一昨年のＧIIIユニコーンＳ（東京・ダート1600ｍ）と、昨秋のＧIII武蔵野Ｓ（東京・ダート1600ｍ）です。それぞれ13着、６着と結果は出ていませんが、ともに不利があってのこと。ユニコーンＳでは向こう正面で落馬寸前の躓きがあって、武蔵野Ｓでは直線で前が壁になり、完全に仕掛けが遅れてまともに走れませんでした。

　その２戦以外は、東京コースでは一度も馬券圏内（３着以内）を外しておらず、マイル戦でも上がり最速の脚が使えるスタミナは魅力。今回は乗り慣れた石橋脩騎手が乗れず（津村明秀騎手へスイッチ）、重賞実績のなさが嫌われて人気を落とすようならば、絶好の狙い目になるのではないでしょうか。

　ということで、このタガノビューティーを根岸Ｓの「ヒモ穴馬」に指名したいと思います。

根岸Ｓでの勝ち負けが期待されるタガノビューティーこの記事に関連する写真を見る　ところで、少し話は逸れますが、先にも少し触れた"当該距離以上の距離をこなしている馬が有利"というのは、僕自身の実体験からも感じることです。

　だいぶ古い話になるのですが、僕は2003年にマイネルセレクトという馬でＧIIIシリウスＳ（阪神・ダート1400ｍ。2007年から施行条件がダート2000ｍに変更）を勝って、その後に地方交流ＧＩのJBCスプリント（大井・ダート1190ｍ）に挑みました。

　当時のダート短距離路線ではサウスヴィグラスという最強馬がいましたが、同レースに臨むにあたっては、僕は同馬が作るハイペースにも強気についていって、早めに勝負しようと考えていました。その強気の理由は「（前走の）１ハロン長い距離でも脚が持った」という事実から、「少々強気に攻めても大丈夫」という自信があったからです。